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Le Groupe Pomona teste le 1er porteur 16 tonnes GNC du marché

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Le Groupe Pomona teste le 1er porteur 16 tonnes GNC du marché

Le Groupe Pomona s’est vu remettre par Petit Forestier les clés du premier camion 16 tonnes du marché fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) et équipé d’un groupe froid électrique. Trois camions de ce type seront ainsi testés par le distributeur livreur en Ile-de-France et à Lyon.

Sur le plan écologique, le gaz naturel est un carburant « propre » qui, par rapport au diesel, réduit les émissions de CO2 de 10% et de 90% si on utilise du bio-GNV. Par rapport à un moteur équivalent diesel, les émissions d’oxyde d’azote sont réduites de 61% et les particules de 95%. Ce camion étant équipé d’un groupe froid électrique, les rejets polluants constatés avec les groupes froids classiques fonctionnant au GNR (gazole non routier) sont totalement supprimés. Certifié PIEK, ce véhicule permet également de réduire les nuisances sonores.

Cette initiative répond à la préoccupation du Groupe Pomona de limiter l’empreinte environnementale de ses activités. En tant qu’acteur majeur de la distribution livrée, le Groupe place en effet sa responsabilité sociétale et environnementale au coeur de son action. La direction technique et logistique est ainsi en veille sur le marché pour déployer des solutions technologiques innovantes plus vertueuses dans le domaine du transport.

Pomona a déjà testé les premiers porteurs hybrides 12 tonnes en 2011 puis référencé le 7 tonnes en 2015, ainsi que les camions GNC 3,5 tonnes en 2016.

Grâce à ces investissements et à l’optimisation de la consommation de carburants des véhicules du Groupe Pomona, une baisse de 11% des émissions de gaz à effet de serre a été enregistrée entre 2012 et 2015.

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